DISFRUTA, PROTEGE, ENSEÑA EL PATRIMONIO HISTÓRICO SUBMARINO ESPAÑOL
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La costa mediterránea de la Península Ibérica fue muy utilizada por los barcos mercantes aliados durante la 1ª Guerra Mundial como ruta de tránsito dada la neutralidad española durante la contienda. Por lo tanto, los comandantes de los submarinos alemanes la incluían como uno de los puntos principales de caza. En concreto, en las aguas próximas a la ciudad costera alicantina de Villajoyosa, el submarino alemán U64 atacó y hundió…
La costa mediterránea de la Península Ibérica fue muy utilizada por los barcos mercantes aliados durante la 1ª Guerra Mundial como ruta de tránsito dada la neutralidad española durante la contienda. Por lo tanto, los comandantes de los submarinos alemanes la incluían como uno de los puntos principales de caza. En concreto, en las aguas próximas a la ciudad costera alicantina de Villajoyosa, el submarino alemán U64 atacó y hundió…
La costa mediterránea de la Península Ibérica fue muy utilizada por los barcos mercantes aliados durante la 1ª Guerra Mundial como ruta de tránsito dada la neutralidad española durante la contienda. Por lo tanto, los comandantes de los submarinos alemanes la incluían como uno de los puntos principales de caza. En concreto, en las aguas próximas a la ciudad costera alicantina de Villajoyosa, el submarino alemán U64 atacó y hundió…
Carguero de unos 45 metros de eslora hundido a finales del siglo XIX y conocido como “El Vaporet”. Está a unas 2,6 millas desde el puerto de Denia, rumbo NE, en un fondo arenoso de 33 metros. El barco se encuentra bastante deteriorado y prácticamente carece de superestructura, conservando cuadernas y alguna plancha de cubierta. Dada la ausencia de formaciones rocosas próximas, bastantes especies encuentran en él un buen refugio….
A unos 50 metros de los acantilados del Mascarat reposan los restos del Galiana, un barco de pesca de aproximadamente 15 metros de eslora hundido a una profundidad de 21 metros. Existe gran diversidad de fauna en la zona. Se recomienda un nivel de buceo medio-avanzado. Fuente: greenwichdiving.com
Estos dos cargueros de unos 50 metros de eslora hundidos en el puerto de Burriana fueron reflotados, sacados del puerto y vueltos a fondear para crear un arrecife artificial a finales del pasado siglo XX. A unos 22 metros de profundidad, cerca del puerto de Burriana, se pueden encontrar en ellos gran cantidad de nudibranquios, gobios, corvas, salmonetes, vidriadas, sargos… y demás fauna típicamente mediterránea que los han elegido como…
Mardinian era un carguero británico que en un viaje de Calcuta a Londres fue torpedeado y hundido por un submarino alemán el 19 de mayo de 1917 frente a las costas de Santa Pola. En la zona lo conocen como “el Cacahué” porque tras torpedearlo llegaron a la playa granos de cacao, su carga, que fue confundida con cacahuetes. Se encuentra entre 47 y 56 metros de profundidad. Este pecio…
La costa mediterránea de la Península Ibérica fue muy utilizada por los barcos mercantes aliados durante la 1ª Guerra Mundial como ruta de tránsito dada la neutralidad española durante la contienda. Por lo tanto, los comandantes de los submarinos alemanes la incluían como uno de los puntos principales de caza. En concreto, en las aguas próximas a la ciudad costera alicantina de Villajoyosa, el submarino alemán U64 atacó y hundió…
La costa mediterránea de la Península Ibérica fue muy utilizada por los barcos mercantes aliados durante la 1ª Guerra Mundial como ruta de tránsito dada la neutralidad española durante la contienda. Por lo tanto, los comandantes de los submarinos alemanes la incluían como uno de los puntos principales de caza. En concreto, en las aguas próximas a la ciudad costera alicantina de Villajoyosa, el submarino alemán U64 atacó y hundió…
Bajo bandera italiana, el carguero Participation, conocido localmente como “Nina”, fue torpedeado y hundido por un submarino aleman frente a las costas de Santa Pola el 4 de febrero de 1918, mientras realizaba una ruta entre Sicilia y Liverpool con un cargamento de naranjas y limones. A una profundidad entre 56 y 65 metros, conserva toda la estructura principal. La proa, las cubiertas principales y el puente se conservan bien….
Hundido por el submarino alemán U-64, el barco esta partido en dos mitades a la altura de la caldera que separa la proa del resto del barco. La proa yace en su costado de babor dejando a la vista su majestuosa ancla de estribor con sus respectivo cabrestante y un paraban perfectamente estibado en su costado de babor. En la parte del barco que exploto el torpedo se aprecia perfectamente…
El SS FERRONA IMO137411 era un mercante de bandera inglesa y matricula de Liverpool de 121.5 metros de eslora por 15.5 de puntal, y 4.590 tons de registro. Fue construido por Short Brothers. Ltd. en Sunderland, con el numero de grada 378 y entregado en noviembre de 1914. Era un clásico un cuatro bodegas con entrepuentes mas la adicional entre el puente y la máquina, tenía una sola chimenea sobre…