EL NALÓN

La historia de este barco va muy unida a la del Ulla y el Turia. Los tres son barcos pertenecientes a la Armada española y fue esta la que los cedió para su hundimiento posterior en aguas costeras murcianas, (Resolución del Ministerio de Defensa 236/1998 de 10 de septiembre de 1998, B.O.E. 224 de 18 de septiembre de 1998). La Armada, además de ceder gratuitamente los tres buques, se encargó de su preparación, acondicionamiento y posterior hundimiento: el Nalón se hundió el 6 de Junio de 1999 en la bahía de Mazarrón.

El M-21 Nalón y otros once dragaminas de esta clase, supusieron la primera demostración práctica de los acuerdos hispano-norteamericano, y fueron transferidos a la Armada española como consecuencia del llamado MDAP (Mutual Defense Assistant Program, o Programa de Defensa y Ayuda Mutua), firmado entre España y Estados Unidos el 26 de septiembre de 1953, lo que en su día supuso el resurgir de una Armada cuyas unidades eran en su mayoría supervivientes de la contienda civil 1936-39.

El Nalón, uno de los “Patitos Yankis” conocido así por los marinos españoles, por navegar habitualmente en fila, sirvió desde un principio como dragaminas, hasta 1980 en que pasó a servir como Patrullero; primero como PVZ-51 (Patrullero de Vigilancia de Zona) y posteriormente como P-51. Tras casi 40 años de servicio, en 1993 causó baja en la Armada.

Actualmente, y dado el transcurso de los años, el buque ha ido deteriorándose hasta el extremo que NO SE RECOMIENDA se visite por dentro.

Fuente: http://www.buceador.es/